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国内再无“越野王”?一汽丰田普拉多正式停产 17年生产近35万辆

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一汽丰田普拉多是一款意义非凡的一款车,诞生初自带大哥兰德酷路泽的光环,让它成为了国内许多消费者选择硬派SUV的第一选择。越野性能强悍,好开不易坏的特点一直是普拉多广受欢迎的原因。同时,它的保值率也一直常年“霸榜”。我们从相关渠道获悉,6月23日,一汽丰田普拉多正式停产。从第一台国产普拉多开始生产到最后一台普拉多下线,该车型在这17年中取得了相当辉煌的成就,总共生产了346706台。资料显示,普拉多自上世纪90年代正式上市,虽然中间历了4代车型,但其强悍的越野性能力一直没变,这也是众多车迷喜欢他的原因。从第三代车型开始普拉多实现国产化,其销量在越野车中一直名列前茅。它之所以停产更多是因为双积分和国6排放所导致的。据悉,近期国产版和平行进口版普拉多优惠都有所收窄,未来不排除在普拉多停产后,出现价格上涨的情况。据外媒报道,新款普拉多将基于丰田TNGA架构打造,更加突出越野通过性以做实“硬派越野SUV”这一称号,并有望于2022年8月发布,而届时一汽丰田是否会继续考虑将其国产,目前还是未知数。普拉多也是继皇冠后,丰田和一汽丰田于今年宣布停产的第二款车型。为尊重原创,转载请标明出处。

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